运-20在飞行时彼此间隔100公里，原因很简单，航线管理条例明确规定，两架飞机之间要有l0分钟以上的时间间隔。运-20的巡航速度在700-800km/h之间，也就是说为了避免碰撞，运-20彼此之间的间隔应当是110-130公里，而军机为了在短时间内投送大量物资，需要压低间隔，因此运-20机群彼此之间间隔100公里飞行是顺理成章的。至于头都到伊斯坦布尔了，尾还在阿塞拜疆附近，只能说谁让欧洲国家小啊？

但是运-20送快递的时候，大大方方地展示干扰弹布撒器，这非常的蹊跷了，在执行非作战运输任务时，为了显示没有恶意，军用飞机是不会加装干扰弹布撒器/卸下干扰弹舱门或者挂载导弹的。那么运-20在塞尔维亚送快递的时候，为什么要卸下干扰弹布撒器的舱门呢？

加装了干扰弹布撒器的伊尔-76

展示干扰弹是一种非常冒犯的行为，是什么让运-20不安？虎视眈眈的北约么？

在运-20降落到塞尔维亚的时候，赛尔维亚网友拍到了运-20在起落架舱后方的舱口被打开，展示了舱室内颜色为红/黄/绿的方形舱口。运-20此前的任何一次公开亮相，都没有显示过这个舱口的存在，甚至于是在本次公开展示之后，咱们才知道原来运-20起落架舱的后部是干扰弹布撒器。

降落在莫斯科的运-20，没有打开干扰弹布撒器的舱门

通常情况下，运输机只有在执行危险性较高的任务时，才有加装干扰弹布撒器，或者说卸下干扰弹布撒器舱门并装填干扰弹的必要。并且对于当事国而言，运输机展示干扰弹布撒器也是一种非常冒犯的行为，这种行为简直就是有朋自远方来，却穿了一身防弹衣。