据美国媒体《空军杂志》（Air Force Magazine）的报道，面对中国空军的强力挑战，美国空军决定质量建军。在未来5年内美国空军将退役多达1468架军机，但采购的新机只有467架，缩水规模将首次超过1000架。
作者认为美国空军目前正在积极寻求大量退役老旧军机，以便将资金集中于六代机的研制。但是这会带来一个令美国空军非常尴尬的问题，那就是一旦该方案实施，美国空军将进入一个时间不短的青黄不接的阶段，并且在规模上极有可能将首次小于中国空军，从而失去全球最大空军的桂冠。
《空军杂志》指出，美国共和党籍联邦参议员黛布·菲舍尔（Deb·Fischer）在参院军事委员会的预算听证会中透露，美国空军希望在2023财年（2022年10月1日~2023年9月30日）能够退役369架军机，这个规模要远大于美国空军之前在2023财年预算里提到的退役计划。
按照原计划，美国空军在2023财年将退役33架F-22A、67架F-15C/D、26架F-16C/D、21架A-10攻击机、15架E-3空中预警管制机、8架E-8联合监视暨目标攻击雷达系统、12架C-130运输机、13架KC-135空中加油机在内的195架军机，并将100架MQ-9无人机移交美国其他政府部门，总共退役295架。在采购方面，美国空军原计划在2023财年采购33架F-35、24架F-15EX、15架KC-46A空中加油机、10架HH-60W搜救直升机等82架新机。
新的采购计划方面则略有增加，总采购数量小幅增加到87架。可以看到，美军最新的计划加大了旧机退役的力度，比原计划多退役74架，“规模缩小”的程度将扩大到282架。
不过黛布·菲舍尔对美国空军的计划持巨大的怀疑态度。她指出，自己并非是不允许美国空军退役旧的军机，但此美国空军新的退役计划将对剩余的空军连队造成过大压力，一方面更为频繁的认为将增加飞行员的疲劳，同时也会加快机体寿命的消耗。