最近，在9号、10号、11号分别有6架中国运-20战略运输机经土耳其抵达塞尔维亚，连续三天一共18架“鲲鹏”远赴欧洲。根据媒体报道，运-20向塞尔维亚运送的是FK-3型区域防空导弹，这是中国首次向欧洲国家出口大型远程防空导弹系统，而且一次性出动18架大运远赴欧洲，在中国的航空史上也是前所未有的大手笔。
（运-20运输机编队飞行）
对于中国这次的大手笔，欧洲和美国显然感到了不适，美联社4月10日在报道中“酸溜溜”地宣称，这是解放军在“欧洲进行的武力展示”，展示了中国日益增长的全球影响力。
从这次大规模空运的航线上看，运-20至少经过了两个北约成员国：土耳其和保加利亚，而且还在伊斯坦布尔短暂停留和加油，然后才飞往贝尔格莱德。此举被西方观察家们视为“中国日益增长的全球影响力的展示”。
（运-20“鲲鹏”抵达塞尔维亚）
其实，这些观察家们的言论也并不算空穴来风，中国此举可并不是简单地“包邮送货”那么简单，至少有三大目的：
（运-20的航线）
首先，运-20大规模出动，而且是跨洲际飞行，显然是为了锻炼中国的远程运输航空兵部队，为将来可能的境外军事行动积累经验。客观上说，中国目前已经是全球第一大外贸出口国，并且是全球超过130个国家的最大贸易伙伴，这意味着我们的海外利益已经成为国家利益的重要组成部分，虽然我们反对在外国驻军，但是我国也要有在必要时可以出兵保护我们自己海外利益和公民安全的能力。
例如2011年的利比亚撤侨我们就动用了4架解放军装备的伊尔-76大型运输机。不过伊尔-76毕竟是俄罗斯制造，而且解放军装备数量非常有限，将来要执行任何大型军事或非军事任务，我们还得依靠自己生产的运-20。