国产运20运输机的问世让许多国人精神振奋，这标志着，我们成为全球少数能够制造大型运输机的国家之一，人们给运20一个响亮的绰号“胖妞”，如今运20在国外也引起了轰动，自4月9日开始，连续4天之内，先后有22架次20运输机飞越欧洲，将一批又一批军用物资运送到塞尔维亚。
运-20这回是露脸了！
人们现在关注的不止整个过程当中北约多国开绿灯，由于塞尔维亚是一个内陆国家，要进行空运的话，飞行计划需要经过多国的许可，显现执行相当顺利，北约国家之中土耳其和保加利亚都没有难为我们，开了领空，许可通过。
更重要的是，外国人对运20不得不重新认识一下了。美国知名军事媒体《战区》的作者斯特森·佩恩和泰勒·罗格威宣称，运20连飞欧洲获巨大成功，大力点评，认为运20已经完全成熟，证明中国空军战略投送能力向实战化迈进，这话没错，全球拥有类似能力的国家没多少了。
大家难免对比C-17和运-20
美国方面的军事专家约瑟夫·特雷维西克，在研究了相关资料之后，认为“中国进步飞速”，单纯从技术角度分析了一下，认为运20实力将接近美制C17，这个评价也不低了，C17可是美军著名的大型运输机，那么就详细了解一下，这位专家点评“胖妞”，写了一份专门的文章，从文章中说，美国人注意到许多细节，认为运20在一些专业细节上不如C17，可是仔细看一下，不是不如，而是想法不一样。原来他讲的内容为运20货舱内部设置问题。
运-20的货舱 可以双层配置
现代运输机不仅运载货物，在许多时候也担负着人员运输，为此运输机也必须考虑人员运输的问题，像C17采用的方式是：一，沿着货仓的内壁设置了一个可折叠的座椅，非常的明显，可以保证少量人员的需求，二是，可以在载货甲板上安置专门的可拆卸的座椅模块。相比之下，我们运20增加了一个设计，当需要运输大量人员时，采用了上层载客甲板，简单地将货层分下，成了上下两层，上层可以安置座椅搭载人员下层可以安置各种货物等。