今年对我军的航空兵来说，那可是十足的换装大年，半年还没过去，数支部队已经拿到了歼-20自不必说，还有不止一支歼-7的部队开始接装各型歼-10，空军剩余的两个歼-8旅也一个已经开始接装新的歼-16，另一个准备用兄弟部队换歼-20淘汰下来的歼-11更新机队了，换装比较乏力的海航也开始了歼-11BH的雷达航电升级工作；目前看来海空军剩余的二代机会在未来数年内就被完全淘汰，早期三代机也要或升级或退役了。
大家都在换装，唯独他还不知道要用到哪一年，等谁来换
歼击机部队在换装，特种机部队在换装，轰炸机部队也在换装，航空兵的这轮大升级可谓是相当全面的，但是别忘了我军当中还有另外一个非常重要的航空兵种呢，那就是承担战役战术打击任务的歼击轰炸航空兵，其他部队的装备都开始走向新一代了，似乎唯独歼轰-7飞豹们，迟迟不见要换代的动静出现。而我军的歼击轰炸航空兵规模可不小，空军集中在4个战区的5个旅那一百多就不提了，海军航空兵也还有一个歼轰-7海航旅，两个混编旅又一个团的歼轰-7A还在现役状态，算下来这又是120架左右的现役飞机。
很多人肯定要提，那不是有歼-16吗？不都说那是个比歼轰-7载弹量还更大的炸弹卡车吗？那说这句话的人大概不光是没了解过空军战役法，更是连现在歼-16都在给哪个航空兵兵种换装，哪些航空兵旅进行了接装，主要进行哪些科目的训练，主要承担哪些任务都完全没有关注过，只是凭借‘我觉得’进行瞎猜；歼-16目前换装的都是歼击航空兵部队，而且基本都是能叫出名字，有光辉历史的老牌精锐，在换装之前和换装之后，承担的都是国土防空巡逻，远程前出截击等空战任务，兼职进行一定的防空压制训练，可没有哪个歼击轰炸航空兵部队见过。
歼-16在肉眼可见的时间内，都还是交给歼击机部队，承担对空任务为主
从战斗机，或者说拥有一定战役战术打击能力的多用途飞机的角度来说，歼-16当然是优秀的，但是从专业的战役战术级打击飞机的用途来说，那其实性能距离好用，或者说比能够对歼轰-7构成换代还差了非常远；一个很简单的常识就是，相比起歼击机来，打击飞机更强调载荷以及飞行剖面，以及经常说的突防能力；而不是有些人认为的，只要有强大挂载能力的重型歼击机，都能作为合格的打击飞机。