起飞的歼-15舰载机
英国航母滑跃起飞试验的F-35B舰载机
确实，回顾现代航母发展史，能够采用滑跃甲板设计的航空母舰，适配的固定翼舰载战斗机屈指可数。英国的鹞式战斗机和美国的F-35B隐身战机，通过可提供垂直升力的发动机，才能够实现在滑跃航母上的短距起飞。苏俄时期的米格-29K轻型舰载机、苏-33以及我国的歼-15重型舰载机，能够登上滑跃航母，也需凭借天生具有升力优势的中央升力体布局。
歼-35舰载机一不具备可提供垂直升力的转向发动机，二没有和苏俄支点系列以及侧卫系列一样的升力体布局，原本就是为了弹射型的第3号航母开发，看上去似乎与山东舰并不般配。但是，不具备上述两点，并不意味着歼-35舰载机与山东号无缘。印度首艘国产航母维克兰特号同样采用滑跃甲板设计，最大排水量仅4万吨，甲板长度甚至只有262米。
进行滑跃起飞试验的F/A-18
滑跃起飞试验的阵风M舰载机
但是，在美国波音和法国达索公司的地面模拟测试中，为戴高乐号弹射航母开发的25吨级舰载机阵风M，尼米兹级航母弹射航母上的30吨级舰载机F/A-18E/F，都可以通过滑跃甲板起飞。目前，两款战机正在竞争印度海军维克兰特号航母的舰载机订单，其中法国的阵风M舰载机，甚至已经在今年1月，于印度海军地面滑跃甲板模拟设施上，完成了测试。