在年初的时候，我们曾经简单的谈了一下我军空军今年可能的发展与换装工作，那时我们曾经说，今年应该会是有史以来人民空军换装速度最快的一年，大量的二代机部队都将会迎来新机的换代升级；当时我们说，空军作战部队当中，还有4大战区共10个歼-7旅，以及东西两战区两个歼-8旅一共数百架二代机亟需换代，现在半年将过，情况又如何了呢？
当时我们推断，将这些二代机全部退役，大概需要那么三到四年的时间，目前来看节奏倒是基本上准确的；半年时间过去，东部战区的最后一个歼-8旅也是最后一个二代机旅，被官宣喜迎了歼-16的换装，目前正在进行换装训练，估计下半年东战的天空就要告别二代机了；而歼-7的清退则还要更快一点，上半年已经有两个旅接装了兄弟部队的二手歼-10实现了战力升级，目前我军空军的二代机作战旅数量，总算是只剩下两位数了；半年换掉完成三个旅的换装，虽然有些部队是从去年就开始逐渐换代的，但也依然是非常可观的速度了。
上半年能有这么好的一个开始，下半年我军的换装节奏自然就更加让人觉得期待，那我们就简单的梳理一下空军下半年又可能会有哪些新收获。首先很多人最想知道的肯定就是歼-20；从去年末开始我军在尚且没拿到歼-20的三个战区，各自开始了第一个歼-20部队的换装；虽然这三个部队每个拿到的歼-20都只有个位数，但是能先飞上训练上，实现人人有歼-20飞，后面再慢慢补满编也算是我军换装的一种典型方式。所以我军下半年估计还会采用类似的战术，一边继续慢慢给已经有歼-20的部队继续提填新机，另一边用每个旅换数架的方式开启更多的歼-20旅的换装，到年底咱们总结的时候，说不定就要有不止一个军区，有两个歼-20作战旅了。
说完了歼-20那后面就是10C与16；歼-10C因为今年一部分生产机给了巴基斯坦，另一方面是132也在逐渐停产转产，所以估计今年一整年，最多也就能换一个旅了；至于歼-16这个至今依然是我军空军重点保障生产的最重要战役战术级多用途飞机，那生产还是非常有保证的，估计把那个歼-8旅填到歼-16部队惯用的大旅编制之后，还会有一支幸运部队会换上他。