前言：网络上有很多人把美国在二战中强大的工业能力挂在嘴上，当年，美国的全年钢产量为8000万吨，铝80万吨，发电量是2675亿千瓦时，是日本的7倍，德国的4倍，这些物质基础支撑美国年产量96270架飞机，20537辆坦克，作战舰艇336艘，是德国的2.5倍、日本的6.7倍，美国军工业在二战中建造数百艘航母，这是二战期间美国强大工业生产力的一个缩影。
一：航母的建造有多复杂
航母是海军中最为复杂、庞大的舰艇，设计建造十分复杂，对任何一个国家的工业体系都是巨大的挑战，苏联建造一艘航母要动用9个工业部、600个专业以及8000家下游厂家，是体现一个国家综合国力的象征，建造航母有多难，难在把一个完整的空军基地整合在300多米内的船只里，早期的航母只要运煤船上钉上木质甲板就成了。随着舰载机越来越复杂，航母也越来越复杂，由于技术难度越来越高，今天能造超级航母的国家也只剩下了两个国家，二战时期能造多少艘航母的能力放在今天根本就没有意义，今天任何一条商船的技术要求都比二战航母高，
正宗美国航母设计图纸
美国“福特”级航母花了10年时间才完成第一阶段的研发，包括总体布置、主机选型、船体型线、船体基本结构、主要设备、机舱布置、电力负荷及电站配置等总体概念设计，时间都花费在装几部升降机，安装位置在哪才不影响机库与甲板的调度，弹药升降机和操作工位如何布置方便油弹补给，各种相应的通道和舱室消防设备和管线如何布置才能防止战损，全船应力分布要精确到每个构件的任意位置。比如一个部位应力计算为200兆帕，10毫米厚，屈服强度235兆帕的钢材可就不行，增厚到15毫米就增大重量，换成屈服强度345兆帕的钢材成本高，这需要积累足够多的建造经验才能找到合适的安全系数水动力和电磁性能是复杂的数学物理问题，这些都要反反复复的计算和实际模拟，