有位网友原创了一个顺口溜，叫做：当年航母想成GOU，有了滑跃还嫌丑；现在装上弹射器，又嫌不是核动力！非常押韵，还把相当部分观众对航母发展的期望值和现有心态描写得活灵活现。确实有才！现状是有了全球最大的常规动力平台和最先进的电磁发射和拦阻系统，但是仍然有人认为不是核动力就是还有差距。当然也有部分观众还在坚持即将首飞的平台就是核动力的。在这里就不再深入展开这个话题了。新平台是什么动力就是什么动力。不以任何围观者的主观意志为转移。只是认为只有核动力才代表世界先进水平的想法，还是要继续的P判一下。过去也无数次谈到过这个问题了，但是还是有必要再强调一次。总有人认为核动力就是拿几个或者十几个核弹放在航母的底舱，然后从核弹上接上几根电缆，
那么就有永远用不完的电力了。如果遇到对手，就直接把这些核弹给丢出去！属于走一路炸一路，上天入地无所不能。这种类型的“核动力”航母也许200年以后会有，但是现在肯定不行。因为现有的航母动力，不论常规的还是核动力的，本质上都是先烧热水产生蒸汽，然后再推动蒸汽轮机进行发电或者直接用齿轮箱减速后带动大轴推进。而只要是烧热水，其实用核反应来烧，和用航空煤油、普通柴油，或者干脆是煤炭甚至是劈柴来烧，并没有本质上的不同；更没有技术上的高低贵贱。说句大实话，如果用劈柴加强力鼓风机，其烧出来的高温高压蒸汽，其实比用核动力包烧出来的蒸汽质量还要好。因为劈柴加鼓风机可以把蒸汽烧到500摄氏度以上的高温，而用现有的反应堆烧出来的蒸汽基本没有超过380度的。
两者的内在压力也差异很大，毕竟水蒸气的内温越高，那么其内压也越大。作为做功界质来说。越是高温高压，工作效率越高。比如超超临界火力发电站用来发电的蒸汽温度可以超过650摄氏度，航母常规锅炉与之对比只能算小儿科。而核动力不论在船上还是在陆地上，发电效率其实都比大型火电发电站要低。那么能不能继续提高核动力系统生产的蒸气温度呢？现在的压水堆都不行。因为核动力对核安全的考虑要高于发电效率。由此可见，在部分观众眼里高大上的航母核动力，其实在现代动力专业上并没有那么强大。还有人认为核动力的最大优点不是马力强劲，而且动力可以无限制地输出。比如当年企业号和几艘核动力舰船一起搞过环球航行。其实这种情况的作秀意义远大于实战意义。