对于有事没事搞点没啥意义的排名这种事情，美国人向来都抱着格外热心的态度，有角度可以做，没有角度创造角度那也可以做；比如有美国媒体这几天就在结合时事，再度做了个世界空军作战飞机机队的排名，只不过这次不光比总数量，还在一项项的比对型号和系列数量，顺便拿这种数据寻找所谓的世界最大单系列战斗机梯队，以及最成功战斗机。
按照他们引用的数据来看，目前美国空军依然维持着803架F-16战斗机的现役，是全世界最大的单一机型机队，而考虑到全球现役数量则要高达2200余架，所以F-16是全世界最成功的战斗机。咱们是不大能明白这个803架的数据是如何得出的，反正翻了一圈的资料没有翻出来；如果计算的是美国空军的F-16数量，那现在应该只剩700出头，如果计算的是包括空中国民警卫队的数量，那目前应该还有千架以上；按照这种数据来算，美国空军的F-16可能确实还是最大的单一机种机队，但很快大概就要在我军的挑战之下让出位置来了。
对于我国有没有F-16这样成功且有着巨大现役数量的飞机，那我们可以明确的回答，当然有，而且从规模算起来还要比美军直接隶属于空军自己的规模还要更大一点；而且还不是歼-10这种中轻型战斗机，而是引俄之后自产的苏-27/30/30以及歼-11/15/16系列，或者说侧卫飞机。今年正好也是侧卫战机来中国30年，侧卫在中国发展了30年之后，已经成为了全球第一大的同国同系列战斗机机队。
我军的侧卫可以大致的分为三代，第一代自然是最早的那些俄罗斯原装进口的苏-27SK/UBK，也包括112厂通过来料组装的歼-11A型，这些可以算作早期三代机；第二代则包括了全部引俄的苏-30系列以及我国自产的歼-11B/BS，还包括了目前全部量产型的歼-15，这些是标准或者较为先进的三代机；第三代自然就是引俄的那点苏-35以及我国自主研发生产的歼-16，这些都是标准的先进三代半。
而这其中大部分的数量都是可以通过公开资料来查询得到的，引俄的苏-27咱们一共买了36个SK和40个UBK，这其中除了最后一批次28架UBK依然在各个歼-11A旅中充当双座机外，绝大部分都已经退役（有极少数机况好的在填编制空缺）；苏-30咱们一共买了76架MKK给了空军，24架MK2给了海航，苏-35大家都知道一共就那24个；这一共是200架，目前剩下的还有160架左右。