E-2C预警机是典型的海空两用预警机
“如果俄罗斯空天军和海军都配备了这种前线预警机，我们就不会遇到文章开始提到的那些问题。但是从哪里能够得到它们呢”？《记者》继续发出了第二个灵魂拷问。
事实上，早在前苏联解体之前，当时的前苏联海军已经在研制固定翼舰载预警机“雅克-44E”，并计划将其用于装备一系列重型载机巡洋舰。据推测，雅克-44E虽然被设计为使用弹射器弹射起飞，但是依然可以从“库兹涅佐夫”号航母上采用滑跃方式起飞。其最大飞行速度为740公里/小时，巡航速度为710公里/小时，最大巡逻时间从3.6小时到6.5小时，无论是作为舰载预警机还是前线预警机都非常合适。
只不过随着随着苏联的解体，雅克-44E也于1993年停止了研制。再加上其使用的D-27螺旋扇发动机的研制单位伊夫琴科-进步机器设计局属于乌克兰，而且舰载预警机的雷达尺寸要求严格，俄罗斯孱弱的电子工业和半导体工业已经无法研制出一款适合舰载固定翼预警机使用的有源相控阵雷达，因此要恢复雅克-44E的研制已经不可能。
雅克-44E全尺寸模型上舰测试
为什么会是空警-600而不是空警-500？
《记者》认为在无法自行研制一款前线预警机的情况下，通过从友好国家购买一款是俄罗斯目前最优的选择。而在所有的友好国家里，只有中国具备自主研制和生产舰载固定翼预警机的能力，并且已经开发了自己的空警-600舰载预警机。
PS：这里可能有网友会问，为什么《记者》不推荐空警-500呢？毕竟相比还未量产的空警-600，空警-500尺寸重量更大，航程和滞空时间更长，采用的还是三部雷达，性能也更好，更关键的是已经批量装备中国海空军。俄罗斯如果选择空警-500，不仅价格将更加实惠，而且能在第一时间拿到手。其实原因《记者》提到过，只是没明说而已，那就是只有空警-600才能够登上俄海军的“库兹涅佐夫”号航母。