2022年转眼到了年中，美军的各军种也得开始为下面一个年度的军事预算进行先期的规划与吹风了，最近美军的各军种都在通过各种渠道进行哭穷。海军是在抱怨按照现在美元的购买力，再不大幅度增加预算海军就要没有舰艇可用了，空军更是空军部长自己亲自出面，在有官方背景的空军杂志上刊登访谈文章，大谈美国空军目前面临的种种困境。
按照空军杂志这篇对肯德尔上将的专访当中提出的重点，美国空军的战术机部队目前面临的第一大问题就是机队规模与需求不匹配，老旧落后的飞机太多了先进好用的飞机又太少了；这导致美国空军每年被迫要花掉大量的预算，来维持这些本质上起不到作用，连飞行员训练都不太好使的老飞机机队，却不能采购足够多数量的新飞机，开发新的项目。而与之相关联的另外一个大问题就是现在美国空军飞行员训练的普遍不足。
按照文章当中给出来的数据，过去一年度美国空军飞行员，人均每月飞行时间，只有6.8小时，相比上上个年度一口气减少了16%。这也是个由过多的老旧飞机与不足的预算所导致的问题，而且对美军作战能力的削弱非常严重。说月飞行时间可能没什么直观的感受，但是如果你将它乘一个12算成年飞行时间，那实际上就只有80小时出头的水平，这在主流国家空军，尤其是军事大国空军当中，真是一个非常没法看的水平。
做一个简单的对比吧，欧洲国家经常被我们嘲笑武备废弛，但是人家基本上空军有飞行能力的飞行员，年飞行时间也都是能超过100小时的；这次被很多人瞧不上，被美国媒体评估为大规模空中行动训练与行动能力不足的俄罗斯空天军，这几年也有人均120小时的年飞行时间；天天被我们嘲笑训练水平不足的对岸空军，那几个用三代机的主力联队，基本上各个飞行员都还能保证每年飞上100小时左右呢，美军这个平均值，可能也就比被制裁限制的朝鲜伊朗之类的空军强上那么一些了。
而我军这里嘛，自从前几年空军全军改换新大纲之后，飞行训练的强度与密度是快速上升的：大多数装备三代及三代以上战斗机的部队，飞行员的年飞行时间都超过了150小时，有不少在东南与东北一线的部队更是年平均飞行时间做到了180小时起步。这也就是说，我军的空军作战部队，飞行员训练水平已经甩开了美国空军一截了，甚至有部队的平均飞行时间做到了比起美国空军平均水平翻倍的高度上。那换句话说就是，美国空军的飞行员水平，与我军飞行员的平均水平之间，有着50小时起步，乃至80小时左右的年飞行时间的差距。