飞行时间这个东西，与飞行员的水平是非常的正相关的，对飞行员来说战斗力就是靠喂飞行时间，多飞多练多对抗积攒起来的；入门时同样水平的飞行员，每年多飞40小时的那个，在较量中就是对少飞40小时的有巨大优势，这可不是去伊拉克阿富汗丢上几天制导炸弹能弥补的。
我军在过去几年用新大纲积攒的经验就很能说明这种事实，试训基地当中的那些飞歼-20与歼-16，专门负责我军空军歼击机部队战法开发与培训的种子飞行员，那飞行时间都是一年好几百小时算的，有时候一个飞行日上去，就能飞不止6.8小时。一年500小时以上的飞行效果也是非常明显的，完成了科研试训任务回到常规的作战部队当中，那进行对抗演习的时候，都是能压着没有参与过科研飞行的普通飞行员刷大交换比的战绩的；要是一个月飞6.8小时的美军飞行员遇到每个飞行日飞6.8小时的我军飞行员会发生什么，那也不需要解释了。
美军那里也是一样的，假想敌中队的那些职业假想敌飞行员，虽然人家从来没去前线作战过，多年就呆在内利斯或者哪个空军基地里飞项目，但在美军的各种军演里就是能压着那些从前线回来的，所谓作战经验丰富的部队打。所以美军现在所面临的情况确实是非常危险的，严重的训练不足意味着美军现在缺乏与对等对手进行公平的空战的机会，这也难怪现在美国的空军部长肯德尔上将着急到三天两头来空军杂志上大段的发表吐槽言论。
不过说美国现在飞行员飞行时间只有我们的不到一半，那还是有点夸张了的，美军毕竟大型平台机数量更多，什么运输机加油机轰炸机的飞行员，会拉低全军的平均飞行时间；但即使是考虑这种大量的飞行时间偏少，出动率偏低的大型运输机特种机与轰炸机会拉低战斗机的飞行训练时间，那美国空军的战斗机飞行员飞行小时数也依然是偏低，且偏低非常多的；按照美军目前特种机的机队规模，飞行员数量以及人物强度来计算，将这些飞机去掉之后，战斗机飞行员的年平均飞行时间，也很难超过100小时。