近日，国产“旋戈”-500BJ舰载无人直升机完成了一项技术性突破，在船载试飞实验中取得圆满成功，这一突破给中国无人机飞向深海铺好了扎实的一步。参考世界上类似的舰载无人机，或许我们可以吸取经验，走出一条中国特色的路。
“旋戈”-500BJ船载试飞试验现场 图源：央视军事
美军正在使用的MQ-8“火力侦察兵”是世界上第一种军用的、实用化无人直升机，由美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制，于2002年首飞，可以在舰上使用也可以在陆地上使用，能执行监视侦察、后勤补给等多种任务。
MQ-8陆续发展出了“A、B、C”三种型号，其中A型号（RQ-8A）只能执行侦察任务，B型号（MQ-8B）则提高任务载荷重量，具备了一定的攻击能力，最新推出的C型号（MQ-8C）则是专门为美国海军打造的，与前两位“大哥”不同的是，RQ-8A和B型号都是基于S-333有人直升机衍生而来，MQ-8C则是贝尔407直升机的无人款发展型号，相比之下，MQ-8C的尺寸更大，重量也更重，在速度、续航、发动机功率等方面性能上，都优于前两个型号。
MQ-8系列无人直升机外形差距较大 图源外网
MQ-8C整体长度12.6米，飞行速度最高可达250千米每小时，最高可以续航12小时。该型号于2019年7月初步形成初始作战能力，对美国海军现役的MH-60舰载直升机形成了一个补充，同年美国海军订购了38架MQ-8C，为濒海战斗舰部署。
不过MQ-8C的表现似乎欠缺了一点安全性。2020年11月10日，一架MQ-8C在加州文图拉县海军基地的跑道旁坠毁，同月16日，一架MQ-8C在一次地面事故中损坏。一个月内连发两次事故，想来这位“前辈”还存在一些尚待修补的缺陷，旋戈-500BJ作为后起之秀，可以试着后浪推前浪。