如果稍微注意一下，就会发现一个有趣的现象。这就是从小鹰级开始，一直到现役的尼米兹级上；当然也可以算到福特级的首舰福特号上；不过福特号虽然名义上在2017年就已经宣布进入现役状态，但是5年下来福特号从来没有真正战备值班哪怕一天，也就是没有真正处于全员部署状态，导致就算是出海测试期间的福特号上，从来没有满配舰载机，自然也就从来没有处于齐装满员的状态。因此只能参考曾经服役多年的小鹰级和后来的10艘之多的尼米兹级。从过去的公开报道可知，处于完全部署状态的小鹰级和尼米兹级，平时每一艘航母上的人员总数都会超过5000人，极限状态下上面居然有5500人！这个总人数其实是很惊人的。因为随着现代化和自动化程度越来越高。当代的万吨级神盾大舰。
在齐装满员状态下也不过需要200名左右的军官加水兵就能正常的操作；而大多数万吨级大型H潜艇上面的人员总数也很少超过150人。而一艘大型航母上居然有5000多人，这几乎一艘就等于25艘以上的神盾舰上的人员编制总数，或者相当于30艘以上的H潜艇的人员编制总数。况且所有尼米兹级H动力航母都需要准备至少两套人马随时轮换。11000人在陆地上聚集，也都能算得上一个小乡镇的人口规模了。因此说尼米兹级航母上一天消耗的食品饮料就有几十吨真不算是夸张。那么这里就有两个问题：第一，大型航母上为何需要如此多的人员进行操作。第二，则是其他大国的航母上，也需要5000多人共同操作吗？大型航母上需要人员众多，主要在于大型航空平台完全运行的复杂性。也就是一艘出海执行，