德国政府在俄乌战争爆发后，在今年4月决定采购美制F-35战斗机，就冲破了国内的重重阻碍。德国国内航空工业界一直在敦促德国政府把订单转移给“台风”战斗机，然而“台风”战斗机面对俄罗斯的苏35和苏57并没有取胜的把握。
从市场现实来看，欧洲制造的“阵风”和“台风”只有在一些第三世界国家才能取得一些销量，因为在这些市场上，由于美国施加的政治压力，这些国家不能购买中国或者俄罗斯制造的战斗机，并且美国还不愿意向它们提供F-35战斗机，导致这些国家只能转向“阵风”和“台风”。其实更惨的是瑞典的“鹰狮”战斗机，已经连续8年没有任何出口订单，因为它的性价比比“阵风”和“台风”还差。
采购F-35战斗机分散了欧洲国家原本并不充裕的军费开支，对欧洲下一代战斗机的研制造成了严重影响。法国达索公司的首席执行官埃里克特拉皮尔是这样描述FCAS计划的现状的：“2040年服役的目标已经不可能达到了，因为我们的研发已经停滞，下一阶段的讨论肯定也会很长，所以我们更倾向于2050年服役”。而中美都已经开始第六代战斗机的研制，并且都将在2030年之前亮相，在2030年之后几年内服役。这意味着欧洲的所谓“第六代”战斗机将比中美两国落后20年左右。到2050年，中美两国的更新一带战斗机都有可能服役了，也许是“第七代”战斗机。