歼20与观众近距离接触，很多人好奇座舱里的一款白色装备的作用。其实这款设备本身比较简单，但它的出现却意味着，歼20在工程细节上做到了世界顶尖，而且顺手修补了美国飞机的暴露的一些技术漏洞。

歼20近距离与众人见面，大量细节照片铺天盖地。从头到脚精细的机身工艺，反映出我国工业实力的进步。

但也有朋友发现，歼20座舱盖上，似乎有个看上去比较突兀的装置。科幻的座舱盖前部，是个特别显眼的白色管状物体，还有网友开玩笑的称其为“PVC水管”。

这个“水管”其实是抛盖火箭（canopy jettison rocket motors）。可别小瞧这个设备，它不但关键时能挽救飞行员生命，还是歼20上不同于F-22与F-35设计理念的一个重要标志。看完这篇文章你就会明白，歼-20对细节的考虑非常周全。

歼-20座舱盖可以抛掉

战斗机的速度，从零到两倍音速以上，从海平面到万米高空，飞行员需要在所有飞行包线内实现安全弹射，难度可想而知。

座舱盖需要承受高速气流冲击，还需要防鸟撞击，因此强度要求特别高。为了满足这个强度需求，现代战机座舱盖，都是用2-3厘米厚的高强度聚酯材料打造，一个舱盖重量的可以超过150公斤，比飞行员还要重的多。

想在复杂姿态和速度下，将这么重的舱盖弹射出去，相关方式有多种多样。早期喷气式战机，使用较多的是作动筒，也就是利用高压气体作为动力，使用顶杆、钢索一类的机构，将解锁后的舱盖快速抛离飞机，方便飞行员弹射逃生。