对于歼-20B的这张图像是否可能为PS，托马斯·纽迪克的看法是，我们不能完全保证这些照片的真实性，但也不能否认其真实性。他指出，在过去，西方国家许多新机型的此类图像被错误地称为赝品，直到后续源源不断的更可靠的照片和视频出现后才证实之前的图像是真的。
而歼-20在很大程度上遵循了这条道路，歼-20的首次亮相和随后的改进型都是由一系列模糊的图像带出的。并且这次歼-20B的图像出现的时间也非常特殊，12年前的12月22日是第一架歼-20原型机进行滑行测试时的日子。考虑到这一点，很有可能这些照片确实展示了一种新的歼-20改进型，尽管这并不是说它就是所谓的歼-20B（而且我们也不能确定这种名称是否存在）。然而，歼-20的改进版的出现只是时间问题。
托马斯·纽迪克还谈到了歼-20B使用推力矢量控制技术 (TVC)的可能。他指出，推力矢量控制技术不仅能够在机动性和优化性能方面提供额外的提升，还可以通过减少飞行期间的鸭翼偏转来提高歼-20的隐身质量。不同类型的推力矢量发动机，无论是否巧合，也是今年珠海航展行业展台的一大特色。虽然涡扇-10发动机的推力矢量版本已经在歼-10B战斗机上进行了测试，但并不确定同样的技术已经用在歼-20B上。