那么，中国购买的工业机器人中，有多少是“中国造”的？“中国造”的工业机器人，市场竞争力如何？
由中国科学院沈阳自动化研究所控股的上市公司机器人（300024.SZ）在2021年1月中旬发布的向特定对象发行股票并在创业板上市募集说明书（注册稿）提供了一些观察数据：2019年上半年，我国的工业机器人市场中，国产自主品牌的市场份额为36%，瑞士ABB的市场份额为13%，日本安川的市场份额为12%，日本发那科的市场份额为16%，德国库卡的市场份额为13%，剩下的10%是其他品牌。日本的安川、发那科，德国的库卡和瑞士的ABB，被业内称为工业机器人四大家族，是全球知名的工业机器人制造商。
机器人这家上市公司，成立于2000年，布局了工业机器人、协作机器人、移动机器人、特种机器人和服务机器人五大系列百余种产品，产品累计出口40多个国家和地区。
机器人公司向经济观察报记者介绍，目前中国的机器人制造已实现了由跟随到并跑阶段的跨越，一个比较大的竞争劣势是企业发展历程比较短，行业市场应用经验积累没有国外企业丰富，还需深度挖掘细分领域，积累经验。“拓展国外客户的困难在于外资企业对中国企业品牌认知度不高，需要大量行业业绩作为支撑。另外，对于公司来讲，国际化人才也比较短缺，真正理解客户需求需要一定时间。近几年国内遇到的问题主要集中在市场激烈竞争，上有高端壁垒，下有国内追兵，导致市场无序竞争。”机器人方面向经济观察报记者介绍称。“品牌”和“服务”也是戴家鹏跟经济观察报记者谈中国工业机器人竞争力话题时提到的两个关键词。戴家鹏博士毕业于麻省理工学院，曾在通用汽车制造发展部门设计自动化设备，2004年加入富士康后带领集团的自动化机器人团队直至退休，2016年获得约瑟夫·恩格尔伯格机器人大奖，在工业机器人行业工作多年，对该行业有很深的观察。
在戴家鹏看来，评价中国造的工业机器人的竞争力，不能一概论之，要分产业领域、应用场景，“如果说是汽车这种传统应用领域，中国造的工业机器人竞争力是不够的，品牌、服务的可靠度都需要时间积累，但在搬运等对精度、灵敏度要求低一些的领域，中国造的工业机器人竞争力很大。”“我国工业机器人的优势是性价比较高，薄弱点主要是在精度、稳定性和使用寿命方面。国产工业机器人目前的主要应用领域是搬运和上下料，在高端的汽车制造、3C等领域普遍采用国外的6轴或以上工业机器人。”华南智能机器人创新研究院博士李文威则如是向经济观察记者介绍。
戴家鹏认为，价格肯定是衡量竞争力的一个重要指标，中国造有一个特色，就是很容易出现价格破坏者，“价格破坏者不一定是坏的，它可能促进行业的发展，但它的出现对于国内外厂商都是一个压力。”