军事：8万吨国产大锤有多牛称一下砸出C919钛合金脊梁(图)

　　资料图：大型设备正在加工C919钛合金零部件

　　5月5日，C919一飞冲天，我们耳熟能详的“四川造”元素，有成飞民机的机头，有位于成都的中电科航空电子有限公司担纲的通信导航系统等等。这些是C919“四川造”元素的标准代表，但绝非是“四川造”的全部，四川还有很多幕后团队一直在为C919默默无闻地奉献着。位于德阳的中国二重万航模锻有限责任公司（简称二重万航）就是其中之一。

　　近日，成都商报记者获得特许后，走进二重万航神秘的C919锻件车间，了解大国重器如何操作，寻访C919关键锻件锻造和那些大国工匠背后不为人知的故事。

　　大国重器

　　包括C919大飞机的起落架、上下缘条、发动机吊挂、垂尾等130余项锻造件，都来自二重万航，这些功绩离不开服务大飞机生产、有“大国重器”之称的8万吨模锻压机。

　　1.6吨大型锻件 “锤八万”一锤定型

　　成都商报记者在二重万航大型压机车间里看到，一台巨型“重器”赫然摆在车间中间位置。这正是为大飞机生产制造大型锻件、有“锤八万”之称的大国重器——8万吨模锻压机。

　　“这台8万吨大型模锻压机，相当于13层楼高。”二重万航C919型号总师罗恒军介绍，该模锻压机地上27米高，地下还有15米，总高42米，重约2.2万吨，单件重量在75吨以上的零件68件。迄今为止，国外仅有美国、俄罗斯、法国3个国家有类似设备，这些国家的最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨，而我国的达8万吨。“压机尺寸、整体质量和最大单件重量，均为世界之首。”