军事：朝鲜导弹为何进步这么快？美国专家称是靠走私(8)

　　2016年4月9日朝鲜公布的该型发动机地面点火试验照片也证实该发动机采用了和“舞水端”导弹一样的潜入式发动机设计，即并联两台R-27导弹的主发动机和双燃烧室摇摆发动机。

　　但“舞水端”导弹的飞行试验记录表明这种设计可靠性非常糟糕，因此朝鲜肯定会设法采用更大推力的发动机来取代风险极高的双发并联潜入式发动机。

　　2017年3月18日朝鲜公布的新型大概率火箭发动机也证实了这一点，该发动机与早期“KN-08“导弹模型的发动机构型完全不同，其主发动机为2016年9月20日公布的80吨级发动机，周围新增了四个和R-27相似的辅助姿控发动机喷口，这至少增加了6吨推力。

　　据称新发动机采用的是燃气发生器循环。因此燃气循环的涡轮不必承受向燃烧室排放废气时的反压力，因而涡轮机的工作效率更高，提供给燃料的压力也更大，发动机的比冲也更大。这样的性能显然是朝鲜手中的旧式发动机无法比拟的，稍后”火星”-12和”火星”-14的成功试射也证实了这一点。至于这种新式发动机为何会是RD-250，埃尔曼研究员的推理过程已经比较清晰了。

俄罗斯博物馆中的SS-18导弹发动机涡轮泵结构模型

原本的“雷霆”导弹可能是参与苏军短程战术导弹选型的产品之一，图为早期设想图

　　埃尔曼研究员所持朝鲜手中的RD-250来自俄罗斯或乌克兰的观点也有一定道理。事实上这可能不是近期以来朝鲜第一次从俄罗斯和乌克兰获得相关技术和设备。

　　在2017年朝鲜“太阳节”阅兵式上出现了采用MAZ-547A导弹载重越野车底盘的导弹，该底盘原本是苏联SS-20中程导弹的运载/发射车，在《中导条约》生效、SS-20导弹被销毁之后被交给乌克兰作为木材运输车使用，但相当一部分随后便下落不明，其去向耐人寻味。当然在发射车这一问题上，也不能排除MAZ-547的原产国白俄罗斯直接向朝鲜提供的可能。

　　此外在2017年初，俄新社就曾爆料称乌克兰政府将苏联时期南方设计局的一个被称为“标枪”-R的小型车载式液体燃料洲际导弹的全套技术资料倒卖给了缅甸。以缅甸的自我定位和技术实力显然不可能去研发弹道导弹，因此如果此事属实或部分属实，则真正的买主肯定另有其人，考虑到此前朝鲜和缅甸曾在海军装备方面有过比较愉快的合作，这一导弹技术的真正流向可能就呼之欲出了。