军事：“南海地图编辑器”被禁出口 它幕后老板是何心情？(4)

　　报国责任

　　环球时报：所以，“国之重器”的制造，也是带动了一批国内上下游企业的发展？您认为装备制造业对一个国家来说意味着什么？

　　朱连宇：我们现在已经带动了160多家中国企业走出国门了，下一步，我们希望能共同来跨国运营。首先，振华以港机装备为主，那么国内港机设备的配套、零部件的上下游生产企业可以通过我们的装备输出一起走向世界各地。

　　第二个层面，就是通过振华的平台和品牌渠道，在一些我们有影响力或者说有优势的地方做相关领域的拓展，我们将来要准确的把握某个地方的需求是什么，然后通过我们的品牌影响力整合全球最好的资源，以满足这个需求，因为振华的平台和品牌是大家的，这能让我们的品牌发挥最大的效益。

　　一个国家如果装备制造业不强，就无从谈这个国家的强大。当前的社会，任何领域都离不开机械，我们可以用一台机械设备直接给我们提供服务，或者用一台机械设备来生产出另外的机械设备。小的配套设备上有核心技术，但是为我们服务的，这仅仅是重型装备的组成部分。所以我认为重型装备行业强大才是一个国家实力的表现。

　　环球时报：今年大型挖泥船这样的重型装备被列入禁止出口的名单，您是什么心情？会不会担心影响振华重工的运营？

　　朱连宇：前些年，中国的基础设施建设，尤其是港口的建设达到了新的一轮高峰，在那时中国建造了大量的挖泥船，造船高峰期后应该是有个别民营企业把挖泥船卖到了国外。

　　我认为从国家战略出发的话，禁止挖机船出口，这是非常正确的。禁止出口不等于说这些船不能在国外提供服务，而是为了避免一些别有用心的用途。只要这些船只掌握在中国的企业的手里，那么我们可以为世界各地的民用基础设施建设提供服务，这个是完全没有问题的。所以我们一定坚定不移的执行国家的法律和法规。

　　环球时报：您认为十九大的召开给我国装备制造业带来了什么机遇？

　　朱连宇：十九大报告提到“要形成军民融合深度发展格局”，振华马上就成立了军民融合的领导小组和工作小组，我们在全面分析军队的产业链，分析有哪些和振华重工相关度比较大？实际上振华和军方已有过一些合作案例，另外，如果军队需要剥离一些附属职能，往哪去剥离？我想，振华在这个时候应当承担一种责任。这种新的组合可能将来不但能够更好的满足军方的需要，还能够对振华拓展民用方面的一些业务提供很大的支撑。