首页 - 国际新闻 - 军事频道 - 科学频道 - 科技频道 - 财经频道 - 健康频道 - 标签频道

观察:俄媒称普京拒修"莫斯科至喀山"高铁 中国会吃亏吗(5)

观察者网 2019-04-09 12:00:06

  这一项目的亏损固然有着方方面面的原因,但是主要的问题还是进军他国市场的步伐太大,没有一步一步摸清当地情况并站稳脚跟就进行巨额投资造成的。

  近期在俄罗斯还有一个类似的例子,4月2日,伊尔库茨克地方法院宣布禁止“AquaSib”公司在特定区域内进行的,包括交易、处置、堆放和运输的“一切开发建筑活动”,此前市政府与该公司签订的土地租赁合同也被宣布无效。

  这意味着,“AquaSib”已经动工三个月、预期投资达15亿卢布的工厂很可能就此流产。AquaSib是在俄罗斯注册的一家中资公司,生产矿泉水并主要销往中国和韩国,AquaSib公司称项目一开始得到了当地政府的支持。

  然而这个工厂即将兴建的消息一经传出,就在西伯利亚地区引起激烈抗议,最终抗议活动愈演愈烈,最终导致该项目被废止。这个项目的失败主要是由于俄罗斯方面的原因,但并非不可避免和没有预兆。

  一方面,贝加尔湖在俄罗斯的地位是超然的,2006年,俄罗斯国有石油公司Transneft规划中的太平洋-东西伯利亚石油管线设计从贝加尔湖畔穿过,就曾引发过类似的强烈抗议,最终也成功迫使管道改线。虽然矿泉水厂和石油管道不能相提并论,但是因为环保问题遭当地居民抵制的风险客观存在。另一方面是当地居民和中国游客的关系一直比较紧张,2018年5月当地民众因为中国人大量投资贝加尔湖附近房产而发起过一次大规模抗议。

  “AquaSib”面对的情况可以说是非常棘手,而且它再次符合了中国许多海外投资失败项目的一般规律,即首次在当地投资就进行一个大项目或者虽然不是第一次投资,但是单次项目投资额比过去突然跃增。

  中国工程、中国项目走出去是个数十年的过程,任何毕其功于一役的想法都是不现实的。项目投资需要稳扎稳打,才能逐步掌握当地的风土民情,最大程度的避免吃亏。同时中国现在已经总体摆脱海外项目“又吃亏了”的时代,对于走出去的中国企业和中国人,我们应当相信他们,祝福他们。

狂踩
(16)
55.2%
点赞
(13)
44.8%