国际：歼教9旅长在机场参观歼20后 忍不住发出这样的感叹(5)

　　这些年来，目睹空军战斗机进院校、现役轰炸机进院校等教学改革不断推进，杨在坤坚信，新的转型浪潮即将滚滚而来。

　　一代人的转型

　　我们的战斗，是培养最优秀的战斗员

　　●“我们就像是造枪的人，枪打得越远越准，我就越骄傲”

　　●“每一滴航油都要飞出战斗力，不允许拿航油来弥补你悟性的不足”

　　飞行学员们开始单飞的时候，代号“65”的学员却要停飞了。

　　停飞对一名飞行员意味着什么，飞了20多年的杨在坤当然清楚。停飞前，他亲自带教，再次认真考查“65”的飞行能力。填写考评表时，每一项“不及格”的后面，他都认真备注了原因。

　　年轻的“65”稚气未脱，见到教官几番落泪：“我还想飞！”然而，评审小组做出最终决定时，没有教官为他说情。

　　按新模式培养第一批飞行员时，也有一个学员停飞。当时，负责带教他的教官盛伟鑫一度想不通：带了好几个月，付出那么多心血，停了多可惜！

　　杨在坤的一番话说服了盛伟鑫。“教学就是打仗，我们的战斗是培养最优秀的战斗员，如果能力不够还勉强飞，对部队、对他本人都是不负责任。”

　　在新模式下，飞行学员的教学训练环环相扣、层层进阶，训练强度大、进度快，稍微赶不上就可能被淘汰。

　　公艳峰记得，学员开飞当天，旅长向大家郑重承诺，教官团队一定会尽力将每个人的能力都提升到规定的标准以内。但同时，他也严正声明：“每一滴航油都要飞出战斗力，不允许拿航油来弥补你悟性的不足。”

　　杨在坤告诉记者，在国外留学期间，他曾看到，由于国力衰退，该国很多优秀的飞行员一年只能飞20多个小时，很多当时先进的战机都被封存出售，令人惋惜。

　　今年的阅兵训练中，在机场参观了歼-20战机，他忍不住感叹：这么好的装备，如果让一个平庸的飞行员去飞，是多大的浪费！

　　或许正因为如此，他对教学训练的要求格外严格。

　　起飞前检查座舱，有的仪表靠下方不易观察，有的教官通常会问学员“检查过没有”，他则直接要求报出读数。

　　他的飞行代号为“Sniper”（狙击手）。面对训练中存在的问题，他总能一针见血，如狙击手般精准。他的工作笔记写得像印刷体一样工整，他也要求所有人把每一次飞行都准备得像打仗一样精细。