韩媒：“中国制造”的反击，韩国电动汽车中有三分之一来自中国！

4月2日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，去年韩国市场销售的电动汽车中，每三辆就有一辆产自中国。销量同比激增100%以上，正快速扩大其在韩国电动汽车市场的占有率。

数据显示，去年韩国国内销售的电动汽车总量为22.177万辆，其中产自中国的电动汽车达7.4728万辆，占比33.9%。

销量较2024年（35179辆）增长112.4%，市场份额从2024年的23.9%大幅跃升10个百分点。

同期韩国生产的电动汽车销量为125978辆，较上年度（93859辆）仅增长34.2%。市场份额从2024年的63.9%下降至去年的57.2%。

宝马和梅赛德斯-奔驰等在德国生产的电动汽车去年全年销量为16286辆，增长20.7%，但市场份额仅为7.4%。

业内人士分析指出，中国产电动汽车的强势崛起，与特斯拉的迅猛发展密切相关。

特斯拉Model Y在中国生产后进口至韩国，去年全年销量达54050辆，成为韩国进口车市场销量冠军。

与2024年度销量相比增长169%，这一增幅与去年中国产电动汽车的销量增长幅度基本持平。

特斯拉虽是美国电动汽车企业，但其Model 3和Model Y等量产车型却在中国工厂生产。美国工厂生产的高端车型Model S和Model X最近宣布停产。

今年，中国凭借低生产成本打造的高性价比电动汽车，预计将大规模进军韩国市场。

以中国电动汽车企业比亚迪为例，该公司今年正全力展开性价比大战。

比亚迪在韩国市场首年便创下6107辆的销售佳绩，继而于今年1月单月狂销近2000辆，仅用一个月时间就斩获了去年全年销量的30%。

特斯拉自去年12月起，针对中国制造的Model 3和Model Y车型，将售价下调至最高900万韩元，正式开启价格战。

韩国一位业内人士分析称：“现代汽车和起亚通过本土化生产消化国内需求，这使得它们在价格竞争中处于劣势。据悉，其他欧洲进口车企也在考虑将中国工厂生产的车辆引入韩国市场。”

原文：toutiao.com/article/1861342471259136/

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