《雅加达邮报》头版报道称，能源焦虑促使印尼电动汽车销量几乎翻番。

伊朗战争引发的全球能源价格上涨，正加速印度尼西亚向电动汽车的转变，因为在对燃料成本波动和长期能源安全的担忧中，消费者越来越多地寻求内燃机汽车的替代品。

私人雇员巴古斯·阿迪普拉科索今年3月购买了他的第一辆个人车辆——一辆电动汽车。他表示，具有竞争力的价格、先进的功能以及对燃油价格的担忧共同影响了他的决定。 周二，他对《雅加达邮报》表示：“我同情那些仍在使用传统汽车的人，但这完全取决于个人需求。考虑到当前形势和我的生活方式，我认为使用电动汽车完全满足我的需求。”

巴古斯最初对印尼的电动汽车基础设施，比如充电站，持怀疑态度，但他说在评估了自己的日常出行模式后，他的担忧减轻了。 潜在买家也有类似的考虑。

另一位私人雇员约纳坦·菲利普·贾里表示，他正在考虑从燃油汽车换成电动汽车，不过目前只是用于他的第二辆车。 除了更安静、技术更先进的车辆的吸引力之外，他指出燃料市场的不确定性是一个关键因素。

周三，他对《邮报》表示：“围绕私人燃料供应商和国有企业的争议让我质疑政府是否有能力确保为公众提供高质量且分布均匀的燃料。” “再加上地缘政治问题凸显了该国对进口燃料的依赖，尽管目前价格仍在控制范围内，但人们担心汽油价格近期可能会飙升。未来燃料价格的波动也令人担忧。”

乔纳森补充说，印度尼西亚在发电方面相对较强的地位，部分得益于煤炭供应过剩，与燃料进口相比提供了一种稳定感。 他说：“拥有电动汽车有望减少对国际冲突的依赖。” 不过，他强调电动汽车的普及仍在逐步推进，并指出他近期没有立即更换主要燃油汽车的计划。

印度尼西亚汽车工业协会（Gaikindo）的数据支持了这一观点，今年第一季度，纯电动汽车（BEV）销量同比增长95.9%，达到33150辆。 这一激增使纯电动汽车市场份额在总批发量209021辆中升至约15.9%，较2025年第一季度205539辆的8.2%大幅上升。

原文：toutiao.com/article/1862855146934272/

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