日媒：中国制定汽车门把手的设计标准

据日媒《西日本新闻》9月9日报道：随着电动汽车在中国的普及，流行的隐藏式门把手引起的安全风险引起重视。

为了防止断电时被困在车内，中国明年起将引入新的车门标准。 与此相关的是，8月份，包括特斯拉和小米在内的九家公司提交了约427万辆召回信息。中国主导的门把手新标准可能会在全球推广。

自特斯拉首次推出伸缩式门把手以来，通过降低空气阻力和精致设计提升能耗效率，这种设计迅速在中国流行起来。到2025年，月销量排名前100的新能源车中，有60%使用可伸缩车门把手。

然而，安全问题随之而来。 据中国汽车技术研究机构实验结果显示，配备可伸缩门把手的车辆，发生侧面碰撞后，车门能正常打开的概率仅为67%，远低于传统机械把手车型的98%。 2025年四川省发生的一起致命事故中，一辆电动车碰撞后起火，隐藏式门把手导致救援人员无法从外面打开车门。

针对这些情况，中国决定在2027年1月后发布的新车型必须引入新标准。门把手设计必须留有从外部打开的空间，并且要求即使完全断电也能手动开门。 从2029年起，该标准将适用于所有车型。

行业预计根据中国制定的新标准，将优先考虑安全而非外观设计。 这一标准也可能影响日本。

路透社指出：“迄今为止，全球汽车安全法规都是由西方主导，但作为全球最大的电动汽车市场，中国可能会成为制定标准的一方。”

原文：toutiao.com/article/1875854177863692/

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