韩媒：全球造船业繁荣，中国成为最大赢家！

6月15日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国已成为全球造船业繁荣的最大受益者。中国已获得全球航运公司近70%的订单。此外，预计这一比例还将扩大，涵盖高附加值船舶。

数据显示，4月份全球新造船订单总量为649万CGT，204艘船舶。

中国造船厂获得437万CGT，156艘船舶的订单，市场份额达67%。韩国获得105万CGT，33艘船舶的订单，市场份额仅为16%，差距高达51%。

今年3月中国和韩国的市场份额分别为55.8%和36.7%，进入4月后，中国开始积极争取订单。以1月至4月累计为准，中国获得1852万CGT，624艘船舶的订单，市场份额高达71%。韩国获得473万CGT，123艘船舶的订单，市场份额为18%。

截至4月底，全球船舶订单积压量为1.9418亿CGT。其中，中国船舶行业的订单积压量为1.2425亿CGT，市场份额为64%。与上年同期相比增加2211万CGT，与上月相比增加101万CGT。

韩国的订单积压量为3702万CGT，占全球订单总量的19%。这比上年同期增加了154万CGT，比上月增加了62万CGT。

随着市场环境持续向好，韩国造船业正采取以大型船舶和高附加值船型为中心的选择性订单策略。中国船厂在油轮和散货船市场已确立优势，今年以来主要从国内船东处获得集装箱船订单，分析人士预测，他们未来还将拓展至液化天然气运输船等领域。中国船厂仍拥有充足的产能进行更多船舶建造。

韩国一位造船业相关人士表示：“船东似乎倾向于向产能相对充足的中国下单，因为他们倾向于寻找能够按时交付的造船厂。中国充足的造船产能可能是韩国和中国订单量差距拉大的原因之一。”

原文：toutiao.com/article/1868066560595980/

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