韩媒：在韩国市场，连日系车也输给了比亚迪！

8月3日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，随着中国汽车企业比亚迪在韩国进口车市场展开猛烈攻势，日本品牌的地位动摇，丰田及其高端品牌雷克萨斯以下半年推出的电动化产品线为契机，展开了全面反击。

韩国进口汽车协会发布的数据显示，今年上半年比亚迪在韩国进口车市场中，新车型注册数量达到了11675辆。比亚迪不仅提前实现了年销量1万辆的目标，还跃升至韩国进口车品牌销量排行榜第四位，进一步巩固了其在市场中的领先地位。

另一方面，日本品牌的市场地位反而受到了削弱。比亚迪凭借其高性价比以及丰富多样的电动汽车产品线，销量迅速增长。而丰田与雷克萨斯在今年上半年的新车注册总量合计约为1.3万辆，与比亚迪的差距已缩小至约1000辆。

仅从6月销量来看，比亚迪售出了4652辆汽车，而丰田、雷克萨斯等日本汽车品牌的总销量仅为3095辆，完全输给了比亚迪。

雷克萨斯下半年将陆续投入新车展开反击。雷克萨斯最早将于今年9月在韩国市场推出该品牌首款纯电动汽车轿车——ES350e。此外，作为该系列的旗舰混合动力轿车，ES350h的全面改款版本也将在年底正式上市。业内普遍认为，这两款新型ES车型在韩国市场的售价将在7000万至8000万韩元之间。

丰田正重点致力于开拓家庭SUV市场。6月份，该公司在韩国推出了中型SUV“RAV4”的混合动力版及插电式混合动力版本车型，从而正式启动了销量扩张计划。

市场普遍认为，今年下半年日本品牌的市场份额能否恢复，将成为决定其发展走向的关键转折点。比亚迪凭借高性价比优势积极扩大销量，而丰田和雷克萨斯则依托其悠久的质量信誉及混合动力技术实力，致力于巩固现有销量地位。

韩国一位进口车行业相关人士表示：“韩国消费者在选择车辆时，对价格和产品性能都极为挑剔；最终而言，为了在韩国市场生存下去，在品牌信赖度和质量竞争力上得到认可将成为最关键的因素。”

原文：toutiao.com/article/1872483349350468/

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