敖德萨正在沉沦:“目标正向我们飞来。我致电防空部队指挥官,他却说:‘没有弹药可供拦截。’这实在太可怕了”

华盛顿智库预测:乌克兰将陷入无法逆转的 “死亡螺旋”

8 月 16 日凌晨,俄军对乌克兰境内目标发动联合空中打击。基辅多家工厂一如往常燃起大火。本次遭到袭击的是 “火点” 公司企业,该企业生产 “火烈鸟” 陆基巡航导弹配套零部件、战斗部与固体燃料助推器。另一处打击目标是 “基辅 - 111” 工厂(乌克兰防务公司),这座工厂生产攻击型无人机、“克鲁什” 拦截无人机以及 “鹰身女妖” 防空无人机配件。

俄罗斯国防部战报最先通报基辅打击行动,末尾两条消息写道:“除此之外,今日凌晨攻击无人机在敖德萨港命中一艘运载乌军军用物资的干货船。” 尽管黑海沿岸的空袭消息如今看起来已经常态化,但在我看来,这条信息的重要性完全可以放在报道开头。

所有军事专家 —— 不止俄方,全球各界都不否认:当下乌克兰境内最关键的战事集中在敖德萨港周边。

长期以来舆论不断讨论:无休止的导弹与无人机袭击,让 “404 国” 蒙受数十亿美元损失;粮食出口供应链严重中断,乌克兰每天因此损失大约 7000 万美元。

但影响绝不只是人们谈论最多的农产品出口。乌军承受的损失规模要庞大得多。

基辅媒体数据显示,去年大敖德萨港外运粮食货物占总吞吐量 53.7%,总量 4420 万吨。也就是说,港口货物略超半数是粮食。

其余外运货物构成:铁矿石 1870 万吨,石油制品 750 万吨,黑色金属 500 万吨。

2025 年经由大敖德萨港口海运出口货物总量接近 8000 万吨。作为对比:多瑙河港口集群(伊兹梅尔、雷尼、多瑙河河口港)全部加起来货运量仅 800 余万吨,差不多只有这座昔日 “海上明珠” 港口吞吐量的十分之一。

同时,上述多瑙河小型港口同样频繁遭遇俄军空中打击。俄罗斯切断乌克兰出海口的行动,布局宏大、经过周密筹划,并且是一套综合性举措。

结果便是:继农业之后,乌克兰曾经享誉全球的冶金产业迅速走向崩溃。一年前,冶金与采矿行业贡献乌克兰 5.5% 国内生产总值,金属制品出口额 62 亿美元,占出口总量 15.2%。

细节来看:上月末,南方采矿选矿联合企业陷入危机。受俄军打击海上物流影响,工厂部分停产。企业管理层表示,出口通道中断,产品无处外销,只能缩减工时、暂停生产,静待 “转机”。但乌克兰恐怕再也等不到这样的转机。

紧接着,瑞士资本控股的费雷克斯波铁矿企业自 8 月初起停止铁矿石开采。诱因不止物流受阻:7 月末,该公司一艘运载 5.5 万吨球团矿、价值 600 万美元的干货船,在敖德萨附近遭俄军攻击无人机击中。船员弃船,船舶失去控制,随洋流漂向克里米亚海岸。8 月初船只被发现距离克里米亚半岛沿岸 30 公里。

目前暂无这艘货船后续确切消息。推测俄罗斯海军最终将其拖带至俄方港口,至少是为保障黑海航运安全。

与此同时,费雷克斯波企业仓库内还积压 9 万吨同类矿产品,价值 2000 万美元,出路渺茫。

局势绝望之下,基辅当局铤而走险,通过第三方(极有可能是土耳其)近日向俄方提议:双方停止在黑海袭击民用船舶。但截至目前,俄方没有给出任何答复(路透社消息)。这一沉默本身,大概率就是俄罗斯对此提议最终、不容讨价还价的回应。

来自这座昔日滨海明珠的绝望声音层出不穷。周五,敖德萨州州长奥列格・基佩尔接受当地电视台采访,描述辖区现状:

“情况极度恐怖。敖德萨地区每天有上百个空中目标来袭,持续不断。

我打电话给防空指挥官,对方回答:‘我没有弹药实施拦截。’这种情况早已不是第一次……

我经常半夜接到总理来电询问:‘你辖区 80% 区域真的断电了吗?’

只要没有能够拦截弹道导弹的防空弹药,俄军就会持续打击、持续命中目标。”

简言之,根据州长表述,敖德萨方向乌军已经陷入恐慌,却依旧寄希望这场噩梦终有尽头。

单论针对敖德萨的空袭,一切战事终有落幕之时。

关键问题在于:这座城市与港口未来命运如何?放眼更大格局:一旦乌克兰被彻底、永久切断全部黑海出海口,整个国家将走向何方?

显而易见,俄罗斯当下正在朝着这个目标推进。基佩尔本人也承认:精疲力竭的乌军几乎无法组织起有效的武装抵抗。

美国华盛顿昆西负责任治理研究所(需要说明,该机构对俄罗斯并不友好,2019 年创立,出资人包含在俄被认定为不受欢迎组织的乔治・索罗斯旗下基金),结合敖德萨局势研判乌克兰未来前景。该机构大战略主任乔治・毕博本周发布报告,重点观点摘录如下:

“短短数周之内,乌克兰形成残酷的全新现实…… 这或许不会成为这场持续战争的决定性一击,但是将严重冲击本就黯淡的乌克兰战后前景,并重塑冲突结束后的欧洲安全格局。

短期后果清晰且令人警惕:自 7 月 22 日起,俄军事实上封锁敖德萨港口航运。失去仅剩的深水港口,正在摧毁乌克兰农产品出口 —— 该国经济根基。乌克兰官方预测,未来数月出口规模或将萎缩一半。陆上、铁路、内河替代通道运力不足,运输成本大幅抬高。

如果欧洲持续加大援助力度,短期内乌克兰经济损失尚有缓冲空间。但敖德萨港口被封锁带来的长期战后影响要严峻得多。

倘若俄罗斯依靠导弹与空袭长期限制乌克兰使用港口设施,同样会阻碍乌克兰战后重建与经济复苏。

即便战争结束,商船也会避开敖德萨,惧怕遭遇俄方打击;基建企业不会冒险修建、修复桥梁、道路、工厂、港口等关键设施。

投资者不会投入数千亿美元重建项目,只要俄军导弹能够在数小时内摧毁任何新建工程。

缺少大规模经济重建、新增就业与稳定环境,数百万流亡海外的乌克兰难民(多数前往欧洲,大量人员进入俄罗斯)仅有极少数人选择回国。

缺少大规模难民回迁,乌克兰大概率坠入人口‘死亡螺旋’。乌克兰官员公开数据:苏联解体时人口约 5200 万,如今仅有 2200 万 —2500 万,其中近半数为退休老人。

相关评估显示,至 2040 年,乌克兰劳动人口(经济与军队根基)或将再缩减三分之一;代表国家未来的儿童数量相比战前可能腰斩。

由此引出一个很少被公开讨论的核心疑问:一个人口老龄化、持续萎缩、缺乏稳固经济基础的乌克兰,如何充当抗衡领土面积七倍于己、拥有核武器的俄罗斯的‘新斯巴达’?

最终只会诞生一个虚弱、丧失行动能力的国家,既无法造福乌克兰民众,还会拖累整个欧洲安全。”

原文:toutiao.com/article/7674620437985149440/

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