2020年10月议会选举后，吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，民众连日爆发大规模抗议示威活动。图自EPA
债务方面，这些国家的经济发展相对落后，先期资金肯定需要中国投入，但也可以向其他银行贷款，比如俄罗斯的欧亚银行、金砖国家银行、亚投行等等。如铁路通车后经营得好，清还债务并获得盈利应该是没有问题的。
更重要的是，中吉乌铁路也将对中国新疆和整个西北地区带来更大的机遇。过去碍于上合组织交通协定一直搁置，货运到了中哈边界还要重新装卸，火车还要换轨，手续比较麻烦，但中吉乌铁路是规格一致的自通铁路，建成后将大大便利跨国经贸往来。
目前在北疆已有中哈原油管道和中国-中亚天然气管道，经库尔勒连接西气东输管道，一直抵达上海和华东地区。中吉乌铁路则可以更好地带动南疆地区的发展，目前南疆一直没有跨境的铁路线，只有一条险峻的公路，一直延伸到塔吉克斯坦、巴基斯坦。中吉乌铁路直接从新疆进入吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，将来也可以修分支到塔吉克斯坦、巴基斯坦、甚至阿富汗。这对南疆的发展开放具有重大战略意义，尤其是在西方恶意炒作新疆议题的当下，新疆在对外经济贸易交往中取得的成就，都是对外界攻击的有力回击。