与印度不同，我国在采购苏30系列战机时选择的对象却是共青城飞机制造厂制造的。从1999年到2003年间，我国以45亿美元的总价开始陆续分批次引进了100架苏30系列战机，其中前两批76架苏-30MKK为空军自用型，最后一批苏30MKK2在修改了机载射控系统具备发射HK-31A反舰导弹能力后，交付海军航空兵使用。客观而言，与印度版苏30MKI相比，我国采购的苏30MKK要显得有些保守，而且战力也不及前者。要知道，苏30MKK战机采用的是苏27UB战机上的成熟子系统，共青城在机载雷达上加入了海面搜索、合成孔径的空对面模式，也加装了数字信号处理系统和数字资料键、新型SUV-VE射控系统等先进电子设备和R-77主动雷达导弹，使其具备不俗的多用途作战能力。

而苏30MKI在设计之初采用的是俄罗斯非常前卫的技术，包括N011M“雪豹”无源相控阵雷达、AL-31FP矢量发动机技术、前翼设计等。这使得苏30MKI无论是在近距离格斗能力方面，还是在超视距空战能力方面，都要优于还在使用传统N001VE多功能脉冲多普勒雷达以及AL-31F发动机的苏30MKK。因此，在购入苏30后，印度军方和印度许多媒体经常嘲讽中国苏30MKK不敌印方。

印度一直被俄牵着牛鼻子走，中国早已玩出花样

继引进首批40架苏30MKI战斗机后，印度又与俄罗斯方面达成了引进生产140架苏30MKI战机专利的协议，这意味着印度在俄罗斯技术支援下可以自行生产苏30MKI战斗机。显然，这是一个难得的机遇，而且在俄罗斯的授权之下，印度生产的苏30MKI战机拥有开放式火控系统，具备使用西方弹药或印度自产武器的能力，相比于我国所购买的苏30MKK其武器整合界面更广。

不过“师傅领进门，修行靠自身”，印度在引进苏30MKI战机生产线后也曾尝试着运用本土零件实现国产化，但是由于本土零件生产成本是引进成本的两倍以上，而且质量与俄罗斯提供的产品相差甚远，这便直接导致苏-30MKI无法在印度实现100%国产化。即使是在俄罗斯技术供应的前提下，组装140架苏30MKI战斗机印度方面也花了14年的时间。而且这批经印度工厂组装的苏30MKK战机，由于工艺粗糙，在交付后事故率也异常的高。从服役至今至少已经坠毁了11架，有一部分甚至是在试飞过程中坠毁的。