不仅如此，在2019年的印巴空战中，印度视为主力机型的苏30MKI竟被巴基斯坦的F-16战机击毁，这对印度苏-30战机来说无异于空中滑铁卢。事后印度不得不向俄罗斯方面提出增购升级版苏30MKI战机的请求，未来由俄罗斯继续建造升级的苏30战机。由此可以看出，印度制造苏30战斗机还是摆脱不了对俄罗斯的依赖。
我国则不同，在引进苏30MKK战机之际，基于苏27的前车之鉴，俄罗斯并不同意进行技术转让。在这样的情况下，我国仿制苏30MKK战斗机基本上不可能。加之技术风险太大，而且沈飞早已通过歼11B战机吃透“侧卫”战机，所以完全可以在国产歼11B战机基础上研发出一款多用途战斗机。2007年，就在印度组装苏30MKI战机之际，我国自行研发生产的多用途歼11BS战机便已亮相。与苏30系列相比，尽管歼11BS在航程以及载荷方面略有不足，内油重量也只有9吨的水平，但是歼-11BS装载有国产多功能脉冲多普勒雷达、联合航空电子系统、电子对抗系统以及太行发动机等核心设备，可使用包括霹雳8/11/12空空导弹、空地88地空导弹、雷石制导炸弹等在内的多种国产武器，已完全摆脱了对俄技术的依赖。
随着国内航空工业实力的进一步增长，数年后歼16多用途战机应运而生，该型战斗机不仅安装有追踪以及信息处理能力更强的机载有源相控阵雷达，以及国产新型电光瞄准系统，而且还配备有射程高达200公里的霹雳15空空导弹。无论是在对地还是对空作战能力方面，都要胜印度苏30MKI战机。因此在国内有更好的技术和机型代替苏30系列战机的前提下，我国购买的100架苏30战机已经有了逐渐被淘汰的趋势。美国军事观察杂志曾评论称，中国现有的苏30战斗机或在未来10年内全部退役。而当年嘲讽苏30MKK不及苏30MKI战机的印度，却由于技术缺陷至今仍不得不继续向俄方采购，这样的结局多少有些打脸。