苏30不同结局：印度是“拿来主义”，中国则为“实用主义”

而出现这样的局面，归根结底还是中印两国航空工业之间的差距造成的。要知道，早些年间中印航空工业基础非常的相似，可以说都是以修飞机起家。不过，与中国不同的是，印度所处的国际环境要优于中国很多，只要印方肯投钱，美国、俄罗斯、以色列、法国等西方高端武器均可买到。在我国还在仿制米格21战机的年代，印度便可轻易获得米格21以及米格27战机的生产授权，同时苏联还向其开放了米格23/25/29系列战机的购买窗口。尽管在引进国外战斗机技术后，印度也曾开始着手研制自己的国产战斗机，但由于习惯了“拿来主义”，这自研之路要坎坷得多。在国内航空工业水平参差不齐的前提下，仿制俄罗斯“侧卫”战斗机更是不可能，甚至连最基本的零部件都无法做到正常供应。

对一个航空工业基础薄弱的国家而言，要想改变现状至少要走三步路：其一，引进国外先进战机的相关生产线技术，在组装工作中间接学习相关技术，并逐步建立完善的管理模式；其二，在吸收的基础上，开始研制一些难度较低的航空部件，从初级的仿制，逐步摸清飞机的设计原理，掌握研制流程；其三，有了一定仿制和自研基础后，开始追踪国际先进技术前沿，不断强化提升自研飞机指标，最终实现创新。对于我国而言，便是如此一步一个脚印走下来的。从上世纪50-60年代开始引进米格战机生产线，到本世纪开始独立自主研发国产先进战斗机，我们中间至少走了近60年的路程。

而且这一路也不是一帆风顺，由于外部环境总把中国当作潜在竞争对手，我国在引进外来航空技术时总频繁遭受挫折。比如苏联单方面撕毁合作条约、美国阻挠中国引进发动机技术等。在逆境之中，无数科研人员不断尝试、不断摸索、不断积累，终究闯出国内航空工业的一片天地，这也便是为何我国能在引进苏30战机不久后能迅速研制出自己的多用途战机的根本原因。