2008年夏天，美军第3战斗机联队两名飞行员在美国阿拉斯加州埃尔门多夫-理查森联合基地的酒吧里消遣时，交谈中对中国弹道导弹将机场上F-22“猛禽”战斗机全部打瘫在地面上充满了担忧，F-22“猛禽”战斗机经常需要轮换部署到日本嘉手纳和关岛安德森空军基地，怎么才能逃过中国弹道导弹攻击，
以往，F-22“猛禽”战斗机部署到海外基地都是成建制地转场，而且从零部件更换到武器补给都需要一支庞大的后勤保障队伍随行，这种方式非常引人注目，随时可能遭到灭顶之灾，两名飞行员在醉意中偶发奇想，如果将F-22“猛禽”战斗机化整为零，只带少量后勤保障人员，分散到一些小型机场，以游击战来提高F-22“猛禽”战斗机的地面生存能力，于是两名飞行员在餐巾纸上写下这个大胆的想法，设想以F-22“猛禽”战斗机和1架C-17运输机组成一支特遣分队，C-17运输机负责装载地勤人员，维护设备，战斗机的燃油和弹药，随时部署到任何一个地点。
二：“快速猛禽”战术的优势
这份方案提交到第3战斗机联队司令部后，得到了空战司令部的重视，美国在西太平洋各个岛屿上有许多民用机场和荒废的机场作为临时基地，其中在第一岛链上有174个，第二岛链上有84个，如果特遣分队能随时在这些机场快速部署，就不用耗费巨资四处建专用机场了，处于一级战备的F-22“猛禽”战斗机接到战斗警报后2分钟就开始滑入跑道，15秒内就可以完成起飞，以双机起飞方式7分钟可以起飞6架，
美军弹道导弹防御系统预警时间是2分钟，中国东风-26弹道导弹要8分钟才打到第二岛链，因此无法将F-22“猛禽”战斗机封锁在地面上，如果中国军队无法找到F-22“猛禽”战斗机的具体位置，导弹的作用还要大大减小，假设压制每个机场平均要消耗8枚弹道导弹，这么多机场让中国的导弹部队无法集中力量进行毁灭性的打击，每个机场就算中了几枚弹道导弹也有足够的时间修复，很明显中国有限的弹道导弹不可能24小时连续攻击这么多机场，
这两名飞行员的想法并不新鲜，冷战时期为防止苏联瘫痪美军在西欧的前线机场，就有一个快速转场的前沿部署概念，目的是让苏联无法找到北约战斗机的具体位置，以降低第一波打击的效能，但问题是美国在欧洲有充足的物资储备和交通网，而西太平洋上的机场多达258个，分布相当广阔，而且缺乏仓库和港口，