迫降的卡-52

而被寄予厚望的装甲，在面对高射炮和少数突破防线的防空导弹时，作用可谓是微乎其微，卡-52在战场上的主要战损，都是乌军的传统高射炮。高射炮想要提升威力很容易，武装直升机每提升1毫米的重点防护装甲，都需要面临机动性和挂载能力的明显下降，在空中平台叠甲可以说本来就是条错误，毕竟，连现代战舰都不再以装甲提升生存性能，而导弹告警和红外对抗，4吨级、5吨级、6吨级的中轻型直升机，其实都能够携带，而且防御效果相当不错。

换言之，与其继续叠甲发展无论如何，都会被道高一尺魔高一丈的防空导弹和高射炮击落的重型武直，还不如放弃无用的装甲防护，发展4~6吨的中轻型武装直升机，在具有基本的防御枪弹和抗坠能力的同时，通过增强导弹告警和红外对抗乃至激光对抗手段，尽可能的防御武直的最大敌人——单兵便携式导弹，至于高射炮这种无论怎么叠甲，都无法应对的防空装备。现代武直的应对方式，应该是提升态势感知，加装更加先进的红外以及其他探测设备，提前发现提前摧毁，而不是尝试搞矛盾对抗。

发展4~6吨通用中型武直，可取代3款直升机

说到这里，中国未来武直的发展方向和设计思路，已然清晰许多。那就是参考美国西科斯基公司，基于黑鹰直升机动力，开发S-97多用途侦查武装运输直升机一样，中国军工也可以选择基于直-20的动力系统，重新设计流线型气动布局，并结合武直-10以及武直-19的部分结束，开发出一款能够兼具空中突击和对地支援侦查任务的4~6吨级中型武装直升机，用以在将来取代武直-10和武直-19，进入空突部队，配合直-20和宽体直-8执行空中突击任务。

彩虹5无人机