至于对地打击和反装甲任务,俄罗斯的卡-52专用对地武装直升机,装备价格高达2000万美元,美国的阿帕奇武装直升机甚至超过5000万,而国产翼龙2无人机,单次出击能够携带12枚空对地弹药,造价还不到200万美元,能滞空40个小时长时间为地面提供火力支援和侦查情况,同时还可以携带16枚精确弹药的彩虹5无人机,也不过800万美元。目前,国内百花齐放的各型查打一体无人机,完全可以取代专用重型武直,执行对地打击任务。

中国无需仿制俄制卡52,陆航更需要通用武直,可替代直9直10直19

并且,当下单兵大口径火箭筒和反坦克导弹的装备规模,也是连年增长,比如双联装的93毫米DZG141火箭筒,连炊事兵都能背着,充分的体现了我军的“火力不足恐惧症”。还有最新式的11式93毫米火箭筒,最大射程超过800米,不仅能够反坦克,云爆弹攻坚能力也很出色。上有无人机,下有火箭筒,可以说中国目前最不缺的就是对地打击手段,这或许也能解释为什么,中国迟迟不发展更重型的专用武装直升机,很大概率可能就是因为没有迫切需求。

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不过,俄罗斯的“空中装甲车”和美国的多用途武装侦察直升机的理念,对于中国陆军应该还是蛮有吸引力的,毕竟,若能发展一款兼具武装侦查打击和最低限度防护以及少量兵员运输的多用途直升机,直接替换直-9、直-10和直-19三款现役直升机,能够在很大程度上,简化中国陆军目前的直升机结构,也利于未来中国陆军以较低的成本,组建更多的空中突击部队。