印度的米-25系列直升机
至于印度陆军所依赖的主要空中支援火力，大部分需要印度空军的支援，即238架米-17/171和米-25/35，其中的米-25/35作为侧重武装的运输直升机，米-25直升机在极限状态下，6个挂点能够挂载24枚反坦克导弹或者6具32联装的火箭弹发射器，确实无愧“空中装甲车”的称号，但是，米-25装甲防护薄弱，仅能抵御12.7毫米枪弹射击，还缺乏能够对抗肩扛导弹的主动防护系统，这导致其原型米-24在阿富汗战场，损失非常大。其后续外贸改型米-35，牺牲挂载能力换取机动性，但是庞大的运输直升机体型设计，注定机动性难以比拟专用武直，防护也很难面面俱到再加上印度军队装备数量不多，面对解放军已经登上高原的14.5毫米高射机枪，这为数不多的15架米-25/35武装运输直升机，只会成为印军的铁棺材，更不用说能够抵抗便携式防空导弹了。
印度的米-17直升机
而作为绝对主力的238架米-17/171，虽然理论上，具备改装成武装运输直升机的潜力，但也要看运营国的军工水平。比如，俄罗斯对米-17/171的最新改型米-171SH型，最大起飞重量13.5吨，6个外挂点，能够挂载最多同时8枚反坦克导弹和2具20联装的火箭弹发射装置，在加上可以抵御地对空导弹的“总统-C”防御系统，无论是火力还是生存能力，都十分不过，我国追加的100架米-17/171，就是俄罗斯的米-171SH最新改型。而我国目前装备的200余架米-17/171，也已经经过中国化改装，具备一定的打击能力。
中国最新装备的米-171SH直升机，更胜一筹
目前，中国陆航装备的绝大多数米-17/171，在执行对地攻击任务时，都能够挂载6具19联装的火箭发射弹，或者12枚反坦克导弹，再加上国产航电系统的助力，中国军队自用的米-17/171在对地打击能力方面，已经丝毫不弱于俄罗斯的米-171SH。随着我国直-20通用型直升机的技术不断成熟，直-20武装型号也很快出炉，到时候武装直升机的打击机群规模还会增强。