今年早些时候，德国政府出台禁令，要求德国军工企业停止向中国出口船舶发动机，想要通过“卡脖子”的方法，配合美国阻碍中国海军发展，并最终影响到了中国与泰国的潜艇合作项目。但好消息是，中方现在已经拿出了解决办法，让德国方面的小算盘彻底落空。
图注：德国MTU公司产的船用发动机
据英国《防务镜报》网站消息，由于无法从德国获得柴油发动机，中国船舶工业集团提出，为给泰国建造的S26T潜艇配备中国国产替代型号，并于近日向泰国军方提供了改进版CHD620柴油发动机的详细数据。
泰国海军发言人向媒体确认了这一消息，发言人称，他们将在9月15日之前，对这款由河柴重工制造的柴油发动机进行全面评估，如果相关参数令人满意，泰国海军将要求中方，提供一台发动机以便泰国方面展开进一步测试。只要这款发动机的性能能够确保潜艇战力，泰方就将允许中国船舶工业集团为S26T潜艇配装这一发动机。
最近几年，中国海军如“下饺子”一般，快速建造了大批性能优越的新锐战舰，引起了外界的广泛关注。以瑞典斯德哥尔摩和平研究所为代表的一批西方智库和部分西方政客一直宣称，中国能够如此快速地建造战舰，是因为德国戴姆勒-奔驰集团下属的MTU公司，利用“军民两用”许可证，绕过了欧盟的武器出口禁令，为包括052D在内的解放军新锐战舰提供了船舶发动机。