并且这种发动机结构简单到极致，几乎不需要任何活动部件，可维护性极高，是不是有点神奇？就目前主流的爆震发动机而言，大致可以分为如下几类：
- 1、脉冲爆震；
- 2、旋转爆震；
- 3、倾斜爆震；
三种发动机都极为简单，不过由于其结构差异，三者性能上还是有非常大的差异，脉冲爆震发动机也就是PDE，它的主要结构是单管爆震燃烧室，这个燃烧室的结构比较特殊，进气口是一道狭缝的引射结构。
在空气与燃料混合后点燃发生爆炸式燃烧，这些爆炸的冲击波会向四周扩散并经过引射进气口，爆震燃烧室排出的高温燃气的引射作用下，更多的空气被吸入引射器，再次混入燃料，点火器点燃爆炸，完成一个循环。
这是单管PDE的工作过程，但推力以及推重比与频率有关，单管频率难以提高，目前一般的办法就是做成多管PDE或者共喷管的多管PDE，也有将多管PDE和涡轮发动机结合变成PDTE的涡轮爆震混合发动机。