所以说，战斗机发动机全面国产化是一项非常具有前瞻性的决定。目前换装国产发动机的范围已经扩大到了我军较早服役的老机型。除了上面提到的俄歼-15之外，空军和海航原本采用俄制发动机的歼-11B和歼-11BH在升级为四代半水准的白头版本后，发动机也一并升级为了国产WS-10B。
而根据央视新闻频道的报道，空军的歼-10S也开始了换装WS-10B发动机。看来我军决心非常大，现役国产战斗机将会陆续全部换装国产发动机，以彻底摆脱俄乌战争对我们的影响。至于换下来的俄制发动机也不会浪费，应该会给我军尚未退役的俄制原厂战斗机使用。
老机型开始换装
除了太行发动机之外，我军另一款同样堪称是破冰之作的发动机——WS-20大涵道比涡扇发动机也已经瓜熟蒂落，搭载该型发动机的运-20B已经开始小批量量产，最迟明年就会进入空军服役。与运-20A使用的俄制D-30KP-2小涵道比涡扇发动机相比，WS-20的最大加力推力从12.5吨增加到了16吨，运-20B的最大载重也因此首次达到原始设计的66吨，并且由于油耗更低，运-20B的最大航程也将得到大幅提升。并且WS-20还将成为我军第二代反潜巡逻机甚至是下一代远程预警机的动力系统，为我军现代化建设做出更大的贡献。