军事：中国空军的蓝天大考称驾苏30千公里时速贴大漠疾行(3)

中国空军,战机,苏30

　　多年前，他曾到某航空兵团检查对地突防突击训练。“就是四平八稳地起飞，到目标机场，转两圈，打个地靶，回来。我当时就说，这是打地靶训练，不是突防突击，不是战术训练。”

　　在另一个部队检查突击地空导弹基地训练时，他随口问了一句：具体是什么型号的地空导弹？没想到，现场的人几乎答不出。“他们天天飞，都不知道突击的是什么导弹，说明敌情研究不够。”徐敏杰有些激动，“并不是说我们飞行员们技术不好。但要将技术转化为战斗力，还有漫长的过程。”

　　这种情况，被描述为：“一条航线两个弹，天天围着靶场转。”远离战火淬炼的军队，有时会不自觉地会沾染上这种“和平积习”。

　　但是，越来越多的飞行员开始感到压力。“没有战争，我们一丁点经验都没有……没有比拼，就没有枕戈待旦的压力，也就缺乏前进的动力，犹如井底之蛙看不到外面的世界。”60后飞行员孙洪喜回忆说，“某些战术课题一飞就是好几年，方法不变，套路不变，保姆式、家长式的指挥保障，让本该具有很强自主性和创造性的空战飞行，渐渐失去了活力和狼性。”

　　“作战靠的是战术素养，是飞行员感知和应对战斗态势的能力。”颜锋对《中国新闻周刊》解释，战斗是一个复杂的、持续不断的动态过程，在娴熟的飞行技术基础上，还要求飞行员有敏锐的洞察力、快速的判断力、高水平的执行力、强大的心理承受能力和极好的协同配合能力。“想一想，那么快的速度，要盯着对方，自己要机动，要瞄准，要调雷达，要发射武器，身体还要承受很大压力，这么复杂的状况，反应时间也就几秒钟，平时训练不够，上去只会手忙脚乱。”