军事：中国对第五代战机一关键系统不够重视投入太少(8)

　　飞控作动系统作为一个独立的系统，其测试及实验技术至关重要。目前国内还没有将飞控作动系统试验作为一个完整独立的试验技术进行研究，更多的是与飞控系统集成综合实验(飞控铁鸟实验)一起进行，造成大量的问题在系统综合中暴露，工作反复，影响研制进度。国外在四代机中已将飞控作动系统作为一个独立的系统进行单独测试及实验，使得系统综合更加简单。未来五代机中由于飞控作动系统的功能和要求日益复杂，自身智能化程度更高，而且由于其更高的可靠性、测试性、安全性、预测与健康管理、特殊环境适应性要求，不但使得系统实验的难度会大大增加，而且会大大增加系统中各关键部件的实验，如液压元件的抗污染实验、机械传动部件的抗卡死实验、预测与健康管理实验。同时基于缩短研制周期和节省经费的考虑，会结合复杂系统建模的要求增加各类部件及系统仿真或半物理仿真实验，缩短系统和部件物理实验时间。

　　智能化及微型化是新一代及未来航空器发展的主要方向，欧美等国研究较早，制定了相关的研究计划，其研制的产品已进行了相关的试飞验证。未来五代机中由于控制功能的日益复杂，对作动系统的智能化程度要求越来越高，应加强对以智能材料、驱动电路、结构原理为基础的智能作动系统进行研究。