军事：盘点2015高铁外交称虽有风险但中国没做赔本买卖(3)

　　今年9月，国家主席习近平访美期间，两国还宣布组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路，全程370公里，预计总投资额127亿美元，连通赌城拉斯维加斯与洛杉矶，这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。工程将于明年9月开工。

　　今年4月22日，国家铁路局网站刊文称，“中巴就联合开展中巴经济走廊铁路项目可行性研究签署合作文件”，文中提到，中方将帮助巴基斯坦升级该国“1号铁路干线”，并将其向北延伸，经中巴边境口岸红其拉甫连至喀什。中巴经济走廊铁路线终于揭开庐山真面目。

　　地球上最大的高铁工程——北京到莫斯科高铁也在稳步推进。这条高铁全长超7000公里，预计将投入1.5万亿元人民币。去年10月，《中俄高铁合作谅解备忘录》签署；截至目前，中方已与俄方召开政府和企业层面的会议3次，联络和视频会议11次。

　　而且，中车长客已经向俄方推荐了动车组装备的技术方案：

　　即使开工了，但分分钟面临搁浅的风险？风险确实存在，但绝没这么夸张，而且这是任何国家任何企业在境外做项目都共同面临的问题，关键是有没有提前做好预调研和评估，有没有防范风险和减少损失的预案。

　　具体到咱中方拿下的项目而言，在做最初的预可研时，最下功夫做的就是风险评估，包括政治风险、经济风险、安全风险等十几个项目。在整个项目谈判过程中，更一直密切监测着风险情况。