军事：盘点2015高铁外交称虽有风险但中国没做赔本买卖(6)

　　只有中国一家贴钱贴人傻干？错得不能再错了！咱谈的这几个项目，日本从始至终都在跟咱狂争啊，不仅宣扬日本技术水平强，环保标准高，惠及民生广，还跟咱拼财力，贴息提供巨额贷款。那贷款利率，确实低得不像话！它这么下力气，一是确实有这个技术能力和经济实力，二是国内经济亟需出口拉动，三是战略意义使然。这些铁路联通对于本地区大国的战略意义，大家都心知肚明。很多人会说战略意义都是虚的，虚的会让日本等国家舍得用硬通货去争？反正，不管为了虚的还是实的，中老、中泰铁路的开工和建成，将为泛亚铁路中通道的联通、为中国-东盟自贸区的互联互通，发挥不可估量的重要作用。

　　其他国家没有参与竞争？这可不是想争就有条件争的，没看到奥巴马天天在批评自家基建差么，刚刚国会批准预算将在未来五年内修补本国铁路，已经算执政八年了不起的成就了！再者说，论设计技术、论装备制造、论施工水平、论融资能力……中国企业分分钟把各国PK下去，要是再比拼各环节整合成一条龙的能力，那中国基本上无人能敌。经过这些年吃得苦中苦，咱确实已居人上人，非常值得自豪。最值得点赞的是中国标准的兼容和开放能力，中国赢得包括印尼项目在内的这些竞争极为激烈的竞标，靠的绝不是低价竞争，而是一条龙全优的能力和各种标准与国际标准总体兼容度高、与其他国家的标准秉承开放合作态度等，不像有的国家企业采取封闭标准，用了自己的就不能兼容其他的，在这个全球化时代，这种封闭策略等于慢性自杀。