军事：19年前的今天歼10这样首飞 试飞员称这才叫真正飞机(6)

　　到1984年1月，宋文骢具体组织的新歼技术经济先期论证工作已全面完成。先后完成高速、低速风洞试验3900余次，完成了结构、飞控、航电及机电系统方案设计，设计了以涡喷15为动力装置的6个腹部进气鸭式布局飞机方案，编写上报了论证报告。

　　机遇总是给有准备的人。

　　1984年2月，航空工业部科技委在河北涿县桃园宾馆召开了新歼布局方案会议，国防科工委、空军及有关专家119名代表参加，会议重点讨论了新歼先期方案和发动机的选型问题。在会议上，611所设计的鸭式布局方案取得一致好评。紧接着，国防科工委领导在北京召见了宋文骢等有关专家。回到宾馆后，航空工业部科技委副主任王南寿同志宣布：经中央领导和航空工业部研究决定，611所提出的鸭式布局方案，被最后确定为新歼方案！

　　1984年5月，国防科工委正式下达关于新歼研制总体单位定点问题的批复，确定新歼研制总体单位为611所和132厂。

　　1984年6月，国防科工委在北京召开新歼方案论证会，宋文骢做了新歼方案汇报，同时和空军最后商定了新歼重要指标要求。审查确定了新歼初步方案，对新歼的研制提出了很高的要求。次年4月，航空工业部下达了新歼研制工作计划，明确了要着重抓好鸭式布局的气动设计、航电总体及飞控系统等合作项目的研究工作，同时抓紧软件的引进和人员培训、安装准备工作，开展有关试验工作和关键零部件的技术攻关等。