环球：国产预警机载机平台运8并非唯一选择 曾与轰6竞争(7)

　　抱着这样强烈的使命意识和责任担当，自2010年开始，陕飞人在预警机研制上开始“进阶、升级、打怪”：即克服诸多“拦路虎”，实施“空警200”预警机改进，换装新型预警雷达、任务子系统，加大技术创新力度，决心开发研制出一款新型的中型预警机--“空警500”预警机。

　　从2012年4月立项批复到2015年7月完成设计定型，攻克了加装预警雷达后气动外形变化、稳定性降低、失速特性变差等一系列难题，通过平台的系统优化，解决了飞机操稳特性变差的问题，为飞机主要品质达到一级标准和风险科目试飞的顺利进行奠定了基础。

　　该型机在进行多项重大改进之外，还适时引入了适航理念，设计过程全部采用三维在线设计，首次在国内大、中型飞机上采用控制增稳技术、全新设计气动外形等一系最新成果……让中国预警机的性能水平走在了世界前列。

　　这个时期与特种机系列化发展配套的国家级重点试验室电磁兼容实验室、新的数字化部装线、总装脉动生产线、整机喷漆厂房、数控加工厂房陆续建成并投入运行，基于MBD的设计制造及质量检测技术体系，国产化铝合金材料，搅拌摩擦焊、数控调姿定位、机器人制孔、自动钻铆、数字化测量新技术、新设备、新材料也在特种机研制中全面应用，陕飞的特种机研制水平进一步得到提升。

　　近年来，陕飞凭借着在特种飞机研制领域的绝对优势一路披荆斩棘，闯关夺隘，三年来以年均超过20%的增长速度全面完成各项任务，2018年营业收入首次突破百亿元，实现了企业快速持续健康发展，获得了多项国家和行业的荣誉和表彰。

　　国富民强当崛起，风劲潮涌正扬帆。

　　按照航空工业“两步走”发展目标，以及“一心、两融、三力、五化”新时代航空工业发展战略，陕飞提出了“两步走”发展目标，即到2035年建成产业体系完善、技术先进、运营管理高效、业绩卓越，国内领先的军民用运输机和特种机研制生产企业；到2050年建成产业发展均衡、引领创新、运营管理科学、业绩卓越，具有国际竞争力的运输机和特种机研制生产企业。以军用中型运输机和特种飞机为主体，外贸和全寿命服务保障为两翼，以技术进步 、管理创新、素质提升为支点，以创新驱动、军民融合、深化改革、文化引领为动力，确立了“一体两翼、三个支点、四台动力、腾飞领航”的发展规划。