随后，PSA又成为收购捷豹路虎的新绯闻对象。PSA首席执行官唐唯实日前向媒体表示，“拥有另一个豪华品牌（对PSA）将是非常有利的，但目前还未与塔塔汽车进行讨论。”
捷豹路虎总部在给记者的回复邮件中也明确表示：“塔塔汽车称没有出售捷豹路虎的计划。”
收购传闻起起落落，或许对捷豹路虎而言，自我拯救才是出路。3月，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆在一则内部邮件中写道，“就中国市场而言，多年来的快速增长掩盖了长久以来存在的一些问题。解决问题、重回正轨，是我们自去年以来一直在主动调整的重点。”
为了恢复销量，捷豹路虎选择顺应“降价潮”，通过降价帮助经销商清库存。上述捷豹路虎4S店的销售人员李萌告诉记者，“目前店内库存已基本清完，下半年捷豹路虎会推出新款车型，届时销量或许会有回升。”
截自路虎汽车（中国）官网
“从整体销量表现的发展来看，我们仍将坚持由稳定局面至恢复信心。”潘庆称，捷豹路虎将继续变革，在经销商、管理团队以及销售体系等方面进行结构性调整。