目前世界上仅存5个社会主义国家——中国，朝鲜，老挝，越南，古巴，其中与中国关系最为复杂的社会主义国家，非越南莫属。

在近70多年来，中越关系几起几落，相爱相杀，令人唏嘘不已。即使后来两国逐步恢复了正常关系，但越南对中国依然没有放下戒备，与美国关系也比较暖昧。

直到前不久越南领导人阮富仲率领高级代表团访问中国，两国关系才真正上了一个大台阶。

因为在这次访问期间，阮富仲作出了一个重大决定——将以标准轨距和中国铁路对接。据官方披露，未来中国将与越南尽快完成老街－河内－海防的标准轨铁路规划评审。

那么，在东西方之间摇摆了数十年的越南，如今为何突然选择“接轨中国”？对中越两国来说，“接轨”又意味着什么？

从接轨到断轨，再到接轨

目前世界上的铁路轨道主要有三种类型，分别是标准轨，窄轨，宽轨。标准轨就是两条铁道直线轨距为1.435米的轨道。世界上大多数国家采用的是这种轨距，包括中国。

而越南境内的铁路是由法国早期修筑的窄轨，宽度为1米。所以中越两国的铁轨，是无法对接的，火车不能直接驶入对方的轨道。

在这种情况下，从中国发往越南的火车，就需要在边境换轨后才能出境。而要换轨，还得另外修建能够接入越南窄轨的铁路。