超音速机动：一个全新的领域

一般战斗机的过载基本指的是机体在飞行器姿态改变时所能承受加速度极限，比如上文中的机动过载+9g/-3g基本指的就是在亚音速下完成的机动动作，在超音速条件下这个过载要大打折扣，比如只能达到6g或者更小。

另一个飞行器在达到极高的速度后还有另一个发射武器的问题，在超音速条件下投射武器需要解决一个非常麻烦的激波问题，这种压缩波的压强、密度、温度都有变化，武器投射后本身也会产生激波，两者干扰可能会对投放飞行器产生严重影响。

如果是机内弹舱（高超飞行器一定会是机内弹舱），那么还要打开弹舱门，飞行器也不可能减速发射，所以这这些都是比较相当复杂的课题，据说我国在这方面进展就不错，J-20的超音速机动能力比F-22要做的更好，尽管这种飞行器不会超过2.2马赫，我国的起点明显就要更高一些。

延伸阅读：电子战能力 VS 唯快不破

目前战斗机领域有两个方向，一个是电子战能力压倒一切，代表是F-35，这架被称为肥电的战斗机最高速度只有1.6+马赫，比F-22的2.2马赫要低不少，而且机动性能力也要差一些，但F-35在面对三代机时依然具有绝对优势。

原因也很简单，F-35的战场感知能力很强，及早发现，把威胁交给中距弹，F-35已经把弹舱改造成可以挂载6枚中距弹，这个意思基本就是拿中距弹当格斗弹来用，无论远近都是格斗弹招呼，因为中距弹的不可逃逸区范围要比格斗弹高得多，F-35这样搞是有理由的。

F-35虽然在速度在同一个级别的范围内胜算概率很高，但在一架7马赫的高超音速战斗机面前，F-35依然没有任何招架之力，即使这架战斗机不隐身也可以用速度取胜，目前的导弹也达不到如此高的速度，所以速度党还是电子战能力党？相信各位还是有自己的想法，不妨留言探讨下。